Teswell MDVR con soluciones de inteligencia artificial: TS-830X (Doble SD 4G 4CH 1080P/720P MDVR) y TS-610X/618X (HDD 4G 4CH/8CH 1080P/720P MDVR) puede ayudar a los administradores de flotas a monitorear el estado del conductor a tiempo. Regular el comportamiento de conducción del conductor para mejorar la seguridad en la conducción con el fin de minimizar el riesgo de accidente de tráfico.
A: Sistema Avanzado de Asistencia a la Conducción ADAS
Minimiza el riesgo de sufrir un accidente de tráfico o colisión con otros vehículos.
1: advertencia de cambio de carril (LDW): La detección inteligente ADAS seguirá monitoreando la posición actual del vehículo en el carril en tiempo real. Si genera cambio de carril, cruce de carril y la señal de giro no se activa en el proceso de conducción, el sistema activará la alarma de salida de carril y la advertencia de voz.
2: Advertencia de monitoreo de avance (HMW): Según la velocidad configurada (30 KM/H), si el vehículo está a una distancia segura del vehículo de enfrente, el sistema activará la alarma de colisión de primer nivel y habrá una advertencia de voz.
3: Advertencia de colisión frontal (FCW): En función de la velocidad configurada (50 KM/H), si el vehículo está a una distancia segura del vehículo de delante, el sistema activará la alarma de colisión secundaria y habrá una advertencia de voz.
4: Advertencia de prevención de colisión con peatones (PCW): Advertencia de prevención de colisión de peatones, la cámara escaneará y analizará al peatón, si el TTC (Tiempo de colisión) es inferior a 2,7 segundos, la PCW se activará y habrá una alarma de voz.
B: Monitor de estado del controlador DSM
An Anti-fatigue system for driving safety. Driver's driving status can be confirmed to reduce accidents
1: alarma de conducción fatigada: La cámara de detección inteligente DSM puede detectar reacciones fisiológicas anormales del conductor, como bostezos, entrecerrar los ojos continuamente. El MDVR recordará a los conductores la seguridad de conducción a través de la alarma de voz automáticamente.
2: Contestar alarma de llamada telefónica: Si se detecta que el conductor responde una llamada telefónica mientras conduce, el DSM lo verá como una alarma de llamada telefónica de respuesta y habrá una alarma de voz.
3: alarma de conducción distraída: El conductor no mira hacia adelante (sigue girando la cabeza hacia la izquierda y hacia la derecha, o hacia abajo). El umbral de no mirar hacia adelante será cuarenta grados hacia la izquierda y hacia la derecha, cuarenta grados hacia arriba y hacia abajo. Habrá una alarma de voz si la alarma es motivado.
4: Alarma de conductor anormal: El DSM verificará la identidad del conductor en el caso del arranque del vehículo, el proceso de conducción y la captura cronometrada. Si la imagen estática capturada no coincide con la base de datos, activará la alarma de conductor anormal. Y habrá una alarma de voz si el se dispara la alarma.
5: alarma de fumar: Cuando el DSM detecta la acción de fumar del conductor, activará la alarma, el cigarrillo en la boca y en la mano activará esta alarma. Y habrá alarma de voz.
6: reconocimiento facial
7: Alarma de fallo de función (alarma bloqueada DSM/ADAS): The system will trigger an alarm when it detects that the camera is blocked.And there will be voice alarm.
C: Detección de punto ciego BSD
1: categoría de detección de punto ciego BSD: Los peatones, los vehículos no motorizados (bicicletas, motocicletas, bicicletas eléctricas, triciclos y otros participantes del tráfico en los que se pueden ver los contornos del cuerpo humano), se pueden instalar en la parte delantera, lateral y trasera.
Rango de detección de punto ciego BSD:
Cuando el vehículo va derecho
1) área de detección: el lado derecho de la distancia lateral del vehículo 10 metros, desde la posición de instalación de la cámara hacia adelante distancia longitudinal de 20 metros.
2) Área de advertencia: el lado derecho del vehículo distancia lateral 0,8 m (configurable, no más de 10 m), desde la posición de instalación de la cámara hacia adelante distancia longitudinal 15 m
(Configurable, no más de 20m)
Cuando el vehículo gira a la derecha
1) área de detección: el lado derecho del vehículo distancia lateral 10 metros, desde la posición de instalación de la cámara hacia adelante distancia longitudinal de 20 metros.
2) Área de advertencia: el lado derecho del vehículo distancia lateral 4 m (configurable, no más de 10 m), desde la posición de instalación de la cámara hacia adelante distancia longitudinal 15 m
(Configurable, no más de 20m)
El sistema puede funcionar a una velocidad del vehículo de 0 a 60 km/h, rango de alarma: de 5 a 50 km/h (configurable)
La iluminación (>10 lux) puede funcionar normalmente, la precisión de la alarma es >99 % según la tasa de fuga <5 %, el error de medición de distancia estática es inferior al 5 %.
